Au cas où vous débarquiez, Vilebrequin était une chaîne YouTube, désormais clôturée, gérée par deux personnes : Pierre Chabrier et Sylvain Levy. Orientée autour de l’automobile, elle a connu un grand succès il y a deux ans, avec des vidéos dépassant les 2 millions de vues, ce qui en faisait l’une des chaînes les plus populaires et influentes en 2022/2023. Mais comme toutes les bonnes choses ont une fin, les deux associés se sont séparés en décembre 2023, pour des raisons longtemps restées floues.
À voir aussi sur Konbini
Une saison de Top Gear France a été diffusée avec Pierre et Sylvain comme présentateurs, mais après cela, le duo s’est définitivement séparé. Le 15 août 2024, Pierre a brisé le silence sur la fin de Vilebrequin en publiant une vidéo de 40 minutes, dans laquelle il accusait son ancien associé et le décrivait comme une personne détestable.
Le public prend donc part à l’affaire et c’est le début de la traversée du désert pour Sylvain, essuyant des messages d’insultes durant ces quatre derniers mois. C’est seulement en janvier 2025 que Sylvain prend la parole en démontant l’argumentaire point par point de Pierre, et vu que ça dure 54 minutes, on vous a fait un petit résumé.
Vilebrequin et le 1000tipla
D’après Sylvain, la fermeture de Vilebrequin n’a pas été une question d’argent, contrairement à ce que certains pensent. Le projet du 1000tipla (Fiat Multiplat de 1 000 chevaux) financé par les abonnés, pilier de l’aventure, a rencontré des problèmes qui ne pouvaient pas être occultés. Parmi eux, des accusations de détournement d’argent ciblent Pierre Chabrier, qui aurait retiré d’importantes sommes des comptes de l’entreprise. Il aurait également voulu “racheter” le véhicule pour l’exploiter dans un bar, sans le faire rouler. Cette situation a bloqué des paiements, comme les impôts et le financement des miniatures de la voiture, qui devaient être commercialisées. Sylvain aurait racheté le 1000tipla pour continuer à créer du contenu autour de ce véhicule et le faire rouler. Cependant, il affirme que le 1000tipla n’est actuellement pas en état de rouler, ce qui freine aussi bien son utilisation que son exploitation.
Accusations contre Pierre Chabrier
Sylvain a aussi évoqué les accusations de Pierre, qu’il qualifie de mensongères et manipulatrices. Il réfute l’ensemble des arguments avancés par son ancien associé, preuves à l’appui. Le manque de preuves dans la vidéo de Pierre était un point d’ombre important, mais Sylvain a préféré clarifier la situation en fournissant des documents pour étayer ses propos. En dehors de ces accusations, des aspects de leurs vies privée et professionnelle mêlées auraient contribué à semer la discorde au sein de leur duo.
La fin de Vilebrequin
L’arrêt de Vilebrequin ne s’explique pas par une seule décision. Le tournage de Top Gear France a été un tournant majeur et une source de conflit. Les deux associés n’étaient jamais d’accord : quand l’un voulait une chose, l’autre en voulait une autre. Ces désaccords constants ont mené à des disputes. Après ce tournage, la rupture semblait inévitable. Sylvain affirme que Pierre était de moins en moins impliqué dans le projet Vilebrequin et cherchait à en tirer un profit personnel. Ces tensions ont rendu la poursuite de l’activité impossible.
Excuses et projets futurs
Des excuses ont été adressées aux spectateurs pour le manque de communication et de transparence, notamment autour du 1000tipla, ainsi que pour les tensions créées par cette situation. Malgré tout, l’idée du 1000tipla reste bien vivante. Sylvain entend continuer à produire du contenu avec les mêmes codes et les mêmes équipes, mais sans Pierre. Avancer sur de nouveaux projets tout en préservant l’essence de Vilebrequin reste sa priorité.
