J’ai passé 20h au Japon dans des voitures de fou – test et critique de Forza Horizon 6

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J’ai passé 20h au Japon dans des voitures de fou – test et critique de Forza Horizon 6

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Par Jules "Galdenash" Goetz

Publié

Je me suis cru dans Tokyo Drift, froidement.

Aaaaah, le Japon, pays du soleil levant, des onigiris, des (obviously) konbini et des belles voitures. Un pays qui fait rêver par sa culture, ses paysages et ses pistes de drift à la cime des forêts luxuriantes et des montagnes (oui, je parle de toi Fuji-San). Un territoire que je rêve de visiter depuis que je suis petit, tant le Shonen Jump et Game-One m’a matrixé de culture japonaise. 

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C’est dans ce contexte qu’il m’a été donné de jouer au dernier volet de la série Forza Horizon, le 6 pour être plus précis. Avant toute chose, il faut savoir que j’aime les voitures, mais pas au point de me considérer comme un passionné : je n’ai pas été bercé aux jeux de voiture, si ce n’est Need for Speed : Most Wanted, ainsi que Trackmania, des jeux considérés comme des jeux d’arcade, moins que de véritables simulations de course. 

Seulement, à la sortie du dernier Forza, j’ai vu énoormément de TikTok, d’articles ou de posts sur les réseaux sociaux vantant la qualité du jeu ; curieux comme je suis, je me lance dans “l’inconnu”, sur un jeu que j’ai beaucoup apprécié. 

L’environnement 

Forza Horizon 6 est un jeu dit “Open World” (monde ouvert) qui se passe dans l’agglomération de Tokyo ainsi que dans sa campagne proche ; on y trouve un tas d’activités à faire (courses de rues, zones de drift, petites routes qui nous permettent de taper les 340 km/h avec des voitures que je ne pourrai jamais conduire de ma vie).

Ma limite de budget ne me permettant pas de conduire dans les meilleures conditions, j’ai dû me contenter de ma manette d’Xbox, mais le feeling avec cette dernière reste très bon. Me balader dans la campagne japonaise ainsi que dans les différents biomes que cette map propose me donne une sensation de liberté qui me rappelle des sessions interminables de conduite sans but sur GTA V. 

Point graphisme : le jeu est évidemment beau, presque photo-réaliste, ce qui laisse une nouvelle fois un sentiment d’immersion assez cool.

La conduite 

Comme je l’ai dit plus tôt, les jeux de voiture ne m’attirent pas trop à la base, mais quand j’allume le jeu et que je suis projeté dans une Mitsubishi ou une Mercedes (AMG-One de 2021) lancée à toute vitesse, je comprends tout de suite que j’ai raté un truc. 

Les options qui sont proposées me permettent de conduire avec certaines aides qui facilitent énormément la prise en main de monstres qui peuvent faire des sorties de route au moindre freinage ou à la moindre accélération trop forte. Et croyez-moi, pour un novice comme moi, le simple fait d’activer l’ABS m’a fait gagner quelques places dans les courses proposées. 

Par ailleurs, la personnalisation des voitures est complète à souhait. De la moindre pièce de moteur à la manière dont la voiture freine. Le jeu me permet de faire des améliorations automatiques (heureusement, parce que vu mon niveau de mécanique, je suis capable de mettre une Lamborghini Urus hors d’état de nuire). 

Les courses me laissent quand même un goût de frustration : certaines d’entre elles me paraissent très scriptées et me sortent un peu de l’immersion proposée dans le jeu.

Autre point qui me laisse un tout petit petit goût amer, c’est l’aspect tuning des voitures. On ne peut pas tuner des voitures à notre guise et rajouter un aileron à une twingo (sadly).

La progression 

Un bon jeu se doit d’avoir une bonne histoire, et bien que j’adore les jeux avec des histoires de fou, le jeu ne s’axe pas autour d’une histoire vraiment précise. Le début du jeu se veut très pédagogue sur tout ce qu’on peut faire durant notre aventure nippone. Beaucoup de dialogues qui ne sont pas skippables. Le reste, on est libre de faire ce qu’on veut et les dialogues s’effacent au profit de la conduite.

Le système de progression s’axe autour de bracelets, commun à tous les jeux Forza Horizon. Plus j’avance, plus j’ai accès à des courses, afin de profiter des différents environnements et régions proposés. 

Forza Horizon 6 est probablement l’un des meilleurs jeux de course arcade auxquels j’ai pu jouer. Son monde ouvert, sa conduite accessible et son ambiance japonaise donnent envie d’y revenir constamment. Malgré une progression classique, des courses parfois un peu frustrantes, le plaisir de conduite reste intact. Pour un nouveau joueur comme moi, c’est une excellente porte d’entrée dans la licence. J’ai hâte de découvrir d’autres jeux de voiture, et le Xbox Game Pass qui m’a permis de jouer au jeu va me permettre de jouer à d’autres titres de la série, ainsi qu’à d’autres jeux de voiture, parce que oui, désolé population, mais je suis désormais piqué.

*Jeu offert, merci Xbox